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o型橡胶密封圈

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    海升橡胶带您了解乙丙橡胶制品

    根据乙丙橡胶的性能特点,主要应用于要求耐老化、耐水、耐腐蚀、电气绝缘几个领域,如用于轮胎的浅色胎侧、耐热运输带、电缆、电线、防腐衬里、密封垫圈、建筑防水片材、门窗密封条、家用电器配件、塑料改性等。还可制造及鞋、卫生用品等浅色制品。    1.汽车工业  乙丙橡胶在汽车制造行业中应用量最大,主要应用于汽车密封条、散热器软管、火花塞护套、空调软管、胶垫、胶管等。在汽车密封条行业中,主要利用EPDM的弹性、耐臭氧、耐候性等特性,其ENB型的EPDM橡胶已成为汽车密封条的主体材料.  

    24 21-07

    海升橡胶带您了解氢化丁腈橡胶密封圈

    氢化丁腈橡胶密封圈,因其良好的性能,它被广泛地运用于空调行业,它对比丁腈胶,具有较好的耐磨性,抗撕和抗压等良好的性能。氢化丁腈橡胶(HNBR)是由丁腈橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能(对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好);并且 由于其高度饱和的结构,使其具良好的耐热性能,优良的耐化学腐蚀性能(对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性),优异的耐臭氧性能,较高的抗压缩永久变形性能;同时氢化丁腈橡胶还具有高强度,高撕裂性能、耐磨性能优异等特点,是综合性能极为出色的橡胶之一。氢

    23 21-07

    海升橡胶带您了解机械O形圈的胶料配方需注意什么

    imone体育海升橡胶都是根据客户的要求,定制胶料的配方,务必会满达到客户的要求。像机械O形圈的,imone体育就需要慎重的考虑配方。好的O形圈可以使机械使用的寿命变长,不漏气等,所以O形圈在制作过程中,胶料的配方与改善也很重要。 在各种机械设备中起密封作用的0形密封圈,一般要求其胶料必须具有良好的弹性或低的压缩永久变形及耐老化性等。此外,不同的机械设备和密封的介质不同,又要求胶料还应具有某些特殊性能。 在液压系统中,要求胶料具有良好耐油性、耐温性、低的压缩永久变形和一定的拉伸强度。作为动态密封,除上述要求之外,还

    22 21-07

    海升橡胶带您了解耐磨损的橡胶密封圈

     海升橡胶密封圈所使用的材料,橡胶(Rubber)是种指具有可逆形变的高弹性聚合物材料,在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状。 橡胶属于完全无定型聚合物,它的玻璃化转变温度(T g)低,分子量往往很大,大于几十万,所以很适合用来作为密封件的制作材料。 橡胶分为硅胶,丁腈胶,氟胶,三元乙丙胶等,那么,最耐磨的橡胶是哪种呢? 丁腈橡胶(nitrile butadiene rubber ),它也叫做NBR。 是由几种化学物品制得的,丁腈

    21 21-07

    海升橡胶带您了解汽车橡胶制品的分类及作用

    中国汽车工业的高速发展,推动着我国其他相关配套行业,尤其是橡胶工业的发展。这几年来,汽车用橡胶制品已发展成一个独特的专业化的制品行业。汽车橡胶制品是汽车配件中不可缺少的重要组成元件。除轮胎外,因不同规格汽车而异,耗用橡胶材料约为15-60公斤,而汽车橡胶制品(不计轮胎)约占汽车总成本的6%左右。汽车工业用非轮胎类橡胶制品品种约有1000多种,规格超过8000个。据统计,汽车行业占用了全球每年消耗生胶量的70%以上,其中轮胎占用60%,汽车橡胶制品配件占用40%。汽车橡胶制品的分类及其在汽车中的作用:橡胶轮胎被称为汽

    20 21-07

    海升橡胶带您了解橡胶密封圈定制性能要求

    不同设备对于橡胶密封圈性能的要求是不同的,在橡胶密封圈设计及类型选择使用时,应根据具体情况具体分析比较决定。对密封圈主要性能的要求如下:1、允许泄漏量。在橡胶密封圈设计中重要的要求是泄漏量,它由密封圈的用途决定。保证机器设备正常工作所允许的泄漏率称为允许泄漏率,允许泄漏率一般根据设备的具体情况决定,没有统一的标准。2、摩擦。摩擦会导致发热及橡胶密封圈的磨损,甚至损坏零件密封面,是引起密封圈失效及泄漏的主要原因。接触密封的摩擦主要取决于材料的摩擦系数和润滑条件。3、磨损。有摩擦就会引起磨损,磨损必然降低橡胶密封圈的性

    19 21-07

    海升橡胶带您了解怎样增强橡胶密封圈的耐老化性能

    橡胶密封圈是具有良好弹性的密封产品,在不同介质中较小的应力就会产生较大的变形,这种变形可以提供接触压力,补偿泄漏间隙,达到密封的目的。橡胶密封圈在使用的过程中往往会出现老化失效的情况,除了使用过程中的工况不可改变的情况下,就需要在橡胶密封圈的生产设计中去加强其抗老化性能了。橡胶密封圈在反复多次变形的条件下所产生的龟裂、硬化、发粘、粉化、撕裂强度下降等老化现象,叫做疲劳老化。不仅是橡胶密封圈,在实际使用的橡胶制品中也有很多出现疲劳老化的,如手机配件、防震橡胶制品等等。因此,在设计耐疲劳老化性能优良的橡胶密封圈时,应从

    17 21-07

    海升橡胶教您如何使用与保管硅橡胶O型圈

       硅橡胶O型圈用于液压气动系统及各种机械设备和元器件,在规定的压力、温度以及不同的液体和气体介质中,于静止或运动状态下起密封作用。     橡胶O型圈使用与保管注意事项: 1)硅橡胶O型圈一般不可重复使用; 2)硅橡胶O型圈装入沟槽中时,注意不要将硅橡胶O型圈发生扭曲; 3)硅橡胶O型圈安装时,可考虑在沟槽及O型圈上涂上密封介质; 4)硅橡胶O型圈在不使用的情况下尽量不要打开O型圈原包装,以免橡胶O型圈上附着有灰尘或混入异物可能造成橡胶O型圈损伤; 5)硅橡胶O

    16 21-07

    海升橡胶带您了解橡胶密封圈的特性以及用途

    橡胶,同塑料、纤维并称为三大合成材料,是唯一具有高度伸缩性与极好弹性的高分子材料。橡胶的最大特征首先是弹性模量非常小,而伸长率很高。其次是它具有相当好的耐透气性以及耐各种化学介质和电绝缘的性能。某些特种合成橡胶更具备良好的耐油性及耐温性,能抵抗脂肪油、润滑油、液压油、燃料油以及溶剂油的溶胀;耐寒可低到-60℃至-80℃,耐热可高到+180℃至+350℃。橡胶还耐各种曲挠、弯曲变形,因为滞后损失小。橡胶的第三个特征在于它能与多种材料进行并用、共混、复合,由此进行改性,以得到良好的综合性能。   

    10 21-07

    海升橡胶带您了解不同材质橡胶件的耐油性

    橡胶材质种类较多,按耐油性分为极性橡胶(耐油橡胶)与非极性橡胶(不耐油橡胶),那么不同材质的橡胶密封件的耐油性怎么样呢?1、耐燃油性:FKM氟橡胶密封件和FMVQ氟硅橡胶密封件对燃料油的抗耐性是相对比较好的,其中,氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差,NBR丁晴橡胶密封件材质的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高,氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。2、耐混合燃油性:FMVQ氟硅橡胶和FKM氟橡胶密封件材质对混合燃料油的抗耐性好,其次丙烯酸酯橡胶的耐混合燃油性最差,NBR橡胶密封件材质的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提

    09 21-07

    海升橡胶带您了解怎样增强橡胶密封圈的耐寒性

    不同的产品的工作情况不同,对于橡胶密封圈的要求则不同,很多产品对于温度有一定的要求,其中耐寒性就是一个较为常见的工况,今天海升橡胶就带大家了解怎么样增强橡胶密封圈的耐寒性。1、橡胶密封圈的耐寒性能主要取决于橡胶的材质,选择耐寒性好原材料是耐寒性的关键。2、橡胶并用是橡胶配方设计中调整耐寒性常用的方法,例如SBR 并用 BR, NBR 并用 NR、 CO、 ECO,可提高橡胶密封圈的耐寒性。  3、选择适当和有效的的硫化体系,橡胶玻璃化温度比传统的硫化体系降低7℃。因此NR与SBR、DCP硫化有最佳的耐寒性

    08 21-07

    海升橡胶带您了解三元乙丙O型圈的特性

    三元乙丙因起良好的特性常被用作良好的密封材料,例如O型圈等,那么关于三元乙丙O型圈具有哪些特性呢?1.耐老化性乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。乙丙橡胶制品在120℃下可长期使用,在150- 200℃下可短暂或间歇使用。加入适宜防老剂可提高其使用温度。以过氧化物交联的三元乙丙橡胶可在苛刻的条件下使用。三元乙丙橡胶在臭氧浓度 50pphm、拉伸30%的条件下,可达150h以上不龟裂。2.耐腐蚀性由于乙丙橡胶缺乏极性,不饱和度低,因而对各种极性化学品如醇、酸

    07 21-07

    海升橡胶带您了解橡胶密封制品的配合与工艺

    密封制品种类繁多,工作条件各异,如耐热、耐油、耐化学腐蚀以及工作状态(静态、动态、旋转和摆动等)、速度、工作压力等。所以用于机械密封的橡胶密封件,从橡胶上首先要考虑使用条件或特种条件的要求,然后在硫化促进体系,补强填充体系,软化体系,防护体系上综合考虑合理的配方和加工工艺。一般用于机械密封作用的胶料,要具有良好的弹性和较低的压缩永久变形,满足不同制品使用条件的特殊性能要求。作为动态密封,还要求胶料具有一定的拉伸强度、较好的耐磨性、耐撕裂性能。O型密封圈是一种外形结构简单、规格繁多、需用数量极大的一种密封制品。O型密

    06 21-07
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